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整備状況
更新日:2024年9月3日
昭和44年 | 市川市から印旛村間(約32キロメートル)が都市計画決定される。 |
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昭和55年 | 「成田空港周辺都市計画調査」により成田空港への延伸構想が浮上する。 |
昭和60年 | 「首都改造計画」により東京都心から千葉ニュータウンから成田空港を結ぶ構想となる。 |
昭和63年 | 「千葉県広域幹線道路網計画」により印旛村から東の区間は成田空港方面へ延伸する構想となる。 |
平成5年 | 区間の一部(松戸市から成田市間47キロメートル)が国道に昇格(国道464号)する。 |
平成6年 | 地域高規格道路の候補路線に指定される。 |
平成13年 | 首都圏北部と成田空港間のアクセスを大幅に短縮する新たな道路アクセスルートとして、東京外かく環状線の東側区間の早期整備と北千葉道路の計画の早期具体化が、都市再生プロジェクト(第2次決定)【注釈1】に位置付けられる。 |
平成14年 | 一般国道464号北千葉道路(印旛から成田)の環境影響評価手続きが開始される。 |
平成17年 |
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平成18年 | 事業化区間(印旛村若萩から成田市押畑間)が工事着手される。 |
平成19年 | 一般国道464号北千葉道路(印旛から成田)のうち、成田市押畑間から成田市大山間の新規事業化が決定される。 |
平成20年 | 都市計画変更(印旛村若萩から成田市押畑間) |
平成22年 | 平成22年7月17日 成田新高速鉄道開業 |
平成24年 | 平成24年5月25日に千葉ニュータウン内掘割部の6.5キロメートルが開通(白井市谷田から印西牧の原駅付近) |
平成25年 | 平成25年5月31日に成田市北須賀から船形間の1.8キロメートルが開通(暫定2車線) |
平成26年 | 平成26年7月15日に千葉ニュータウン内掘割部の3.5キロメートルが開通(印西牧の原駅付近から印西市鎌苅) |
平成27年 | 国土交通省から平成27年度予算において、市川から鎌ケ谷間の直轄調査を実施することが公表される。 |
平成28年 | 平成29年2月19日に印西市若萩から成田市北須賀の4.2キロメートルが開通(一部暫定2車線) |
平成29年 |
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平成30年 |
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令和元年 |
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令和2年 |
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令和3年 |
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国道464号 北千葉道路
問い合わせ
都市建設部 道路河川整備課 北千葉道路建設促進期成同盟事務局
〒273-0195 千葉県鎌ケ谷市新鎌ケ谷二丁目6番1号 市庁舎4階
電話:047-445-1449
ファクス:047-445-1400